下載APP如何檢查二手隨車吊的底盤？這7個(gè)部位必看！
兄弟們，買二手隨車吊，底盤就是它的“腰子”。腰不好，力氣再大也使不上，還容易出大事。我經(jīng)手過不少車，今天就跟大家掏心窩子分享，看底盤必須死磕的7個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
1. 看大梁——車的“脊梁骨”趴下去，用手電筒照，重點(diǎn)看有沒有裂痕、重新焊接的補(bǔ)丁。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)后、回轉(zhuǎn)支承下方這些承重核心區(qū)。有些事故車大梁修復(fù)后，會(huì)用膩?zhàn)臃酆托缕嵫谏w。用手摸，感覺不平整；用小錘輕敲，聲音沉悶處可能就有問題。發(fā)現(xiàn)異常焊縫，直接pass，這車有“內(nèi)傷”。
2. 看懸掛——車的“腿腳”主要看鋼板彈簧有沒有斷裂、錯(cuò)位或磨得太薄。再檢查所有膠套、襯套是否老化開裂。別小看這些膠套，不值幾個(gè)錢，但壞了車跑起來發(fā)飄，吊重物時(shí)穩(wěn)定性差，非常危險(xiǎn)。
3. 看車橋與輪胎——承重的“腳板”檢查輪轂有無漏油。重中之重是看輪胎磨損是否均勻。如果單側(cè)磨損嚴(yán)重，很可能是前束或定位不準(zhǔn)，暗示底盤可能受過傷。別被“全新輪胎”迷惑，那可能是為了掩蓋問題。?
4. 看發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱結(jié)合部
這里主打一個(gè)看漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)后油封、變速箱前油封是常見漏點(diǎn)。地盤干干凈凈反而不正常（剛清洗過）。有油漬正常，但要是油滴成線，說明漏得厲害，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)錢。
5. 看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用手晃晃方向機(jī)拉桿、球頭，感受間隙大不大。間隙過大，方向會(huì)發(fā)飄、跑偏，吊著重物在路上跑，這就是個(gè)定時(shí)炸彈。
6. 看剎車系統(tǒng)——“保命符”瞅一眼剎車分泵、氣管和油管，有沒有嚴(yán)重銹蝕、破損。啟動(dòng)車子，多踩幾腳剎車，聽聽有沒有“嘶嘶”的漏氣聲。剎車無小事。
7. 看整體銹蝕——車的“壽命表”重點(diǎn)觀察大梁、支架等金屬件。表面浮銹沒事，但要是銹得坑坑洼洼，甚至爛穿，說明金屬強(qiáng)度已大幅下降，這車壽命也差不多了。
工欲善其事，必先利其器。 現(xiàn)在看車，不用只靠“火眼金睛”了。像我們很多老師傅都在用吊小二，上面有個(gè)車型數(shù)據(jù)庫，看車前先查查心儀車型的官方參數(shù)和常見通病，心里先有底。它的吊臂計(jì)算器更能模擬出車輛的起重性能，幫你反推這車過去有沒有可能長期超載干活，結(jié)合底盤狀況，判斷更準(zhǔn)。
在吊小二的二手吊車?yán)锟窜?，多一層平臺(tái)信息核驗(yàn)，比自己去瞎摸更靠譜。車買好了，直接在平臺(tái)上就能找活，形成閉環(huán)，這買的就不是一臺(tái)鐵疙瘩，而是一個(gè)賺錢的解決方案。
總結(jié)一句： 看底盤就是細(xì)活兒，把這7點(diǎn)——大梁、懸掛、車橋輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱結(jié)合部、轉(zhuǎn)向、剎車、整體銹蝕——逐一拿捏死。多看多比，遇到催定金的賣家多留個(gè)心眼。希望這點(diǎn)干貨，能幫你選到一位能賺錢的靠譜“老伙計(jì)”！